Naast winter- en zomerbanden zijn er ook 4-season banden. Een 4-season band is een compromis. Zomer- en winterbanden zijn namelijk speciaal ontwikkeld voor hoge- of lage temperaturen, ze presteren daardoor beter en zijn dus veiliger. En ook al zijn de 4-season banden met een sneeuwvloksymbool volgens de definitie echte winterbanden, tijdens winterbandentests presteren specifieke winterbanden beter. In de zomerbandentests scoren zomerbanden op alle vlakken beter. De 4-season band kan dus in Nederland het hele jaar gebruikt worden zonder ze om te wisselen voor winter- of zomerbanden. Dit spaart je niet alleen geld uit maar ook tijd om weer een andere set onder je auto te laten monteren.

Profiel en materiaal 4-season banden.

Het profiel is een mix tussen een echte zomerband en een echte winterband. Hierdoor worden van beide banden de voordelen verkregen. Hieronder kun je het profiel van de zomerband, winterband en 4-season band zien. Niet elk profiel is bij elk merk exact hetzelfde maar in grote lijnen lijkt het er wel op. Het materiaal waarvan de 4-season banden gemaakt zijn is een mix tussen het rubber dat voor zomerbanden wordt gebruikt en dat voor winterbanden. Een winterband blijft zacht tijdens lage temperaturen en de 4-season band ook. In de zomermaanden bij warmere temperaturen is een zomerband harder welke dan weer meer grip heeft op het wegdek. Ook de 4-season band is hierin een mooi compromis.

Voordelen 4-season banden.

• Het hele jaar op een set banden kunnen rijden zonder te hoeven wisselen.
• Geen extra set banden dus geen extra kosten.
• Beter geschikt in de winter dan een zomerband.

Nadelen 4-season banden.

• Vaak veel minder goede prestaties dan een echte winterband met name in sneeuw.
• Soms niet toegestaan in gebieden waar winterbanden vereist zijn.
• Ze slijten sneller in de zomer dan zomerbanden.
• Van een zachter materiaal waardoor ze tijdens stuurbewegingen anders reageren in de zomer dan een zomerband.
• Vaak niet geschikt voor hoge snelheden.
• Niet in alle maten verkrijgbaar.